DESCRIPCIÓN
Lubricante premium multigrado, formulado con bases sintéticas y aditivos seleccionados y probados en competición, para ser usado en vehículos de pasajeros y camiones livianos con motores a gasolina y
diésel, bajo todas las condiciones de operación. Está optimizado para proveer una completa protección al motor y el máximo rendimiento.
APLICACIONES
• Motores a gasolina de aspiración natural, motores GLP(Gas
Licuado de Petróleo) y motores diésel en vehículos de pasajeros.
• Motores a gasolina y diésel en camiones livianos.
• Se recomienda para ser usado en RV(Vehículos Recreativos) y
SUV(Vehículos Deportivos Utilitarios) con motores a gasolina y diésel
• Motores diésel con aspiración normal y turbo cargados en
vehículos de pasajeros
• Vehículos de Pasajeros con Sistema de Inyección Directa por Riel
Común (Common Rail).
• Vehículos de pasajeros con motores cuatro tiempos de alta velocidad turbocargados con el Sistema de Reducción de Emisiones: EGR
(Recirculación de Gases de Escape)y DPF(Filtro de Partículas Diésel).
• Motores a cuatro tiempos de gasolina, en motocicletas y equipos
de energía portátiles, donde el fabricante recomienda lubricantes convencionales en motores para vehículos de pasajeros.
NORMAS DE FUNCIONAMIENTO
• 0W-30 : API SN/CF, ACEA A5/B5, C2
• 0W-40 : API SN/CF, ACEA C3,
BMW LL-04, MB 229.31/229.51, VW 502.00/505.00 Recomendado
BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
Maximiza la vida útil del motor
La capacidad de temperatura de la base de fluido sintética asegura la viscosidad del aceite que reduce la fricción del arranque, y proporciona la lubricación máxima durante temperaturas altas de operación. El eficaz sistema de aditivo minimiza el desgaste,inclusivo en los mecanismos más sofisticados de tren de válvulas,
incluyendo aquellos con sincronización de válvulas variables.
Máximo poder y desempeño
Los aditivos detergentes metálicos y dispersantes sin cenizas, garantizan un máximo poder y desempeño al proveer control superior de los depósitos en el cinturón de los anillos y la franja de los pistones aún bajo las más severas condiciones de operación. Los modificadores especiales de fricción ayudan a reducir la fricción
para una máxima economía en combustible.
Bajo consumo de aceites
La formulación sintética altamente estable proporciona un control superior de flujo de aceite a través del área del cinturón de los anillos al mantener la viscosidad del aceite y reduce la evaporación a temperaturas
elevadas de la zona de los anillos en todas las condiciones de operación.
Larga vida del equipo
El paquete especial de aditivos anti desgaste reduce la fricción y protege la superficie cuando la carga produce la ruptura de la capa de aceite.
Bajo impacto en las emisiones
La tecnología de aditivos altamente avanzada ofrece una reducción de los daños causados por las emisiones de escape. Esta avanzada tecnología de rendimiento mejorado y bajos componentes de fosforo y azufre reduce la formación de cenizas y proporciona un aumento significativo en la vida útil del DPF.
